„Бургас-Александруполис”?

burgas_aleksandrupolis_2Българо-руската комисия за икономическо и научно-техническо сътрудничество проведе 13-ото си заседание в София под председателството на министъра на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков и министъра на енергетиката на Руската федерация Сергей Шматко.
Сергей Шматко каза, че руската страна проявява разбиране за провеждане на достатъчно сериозна екологична експертиза, включително – отговор на въпросите, които гражданите на Бургаски регион задават във връзка с проекта „Бургас-Александруполис”. Проектът няма да бъде замразен, според Шматко, и в бъдеще ще се реализира сътрудничество и по него.
Договорихме се за провеждане на редица корпоративни процедури, включително ОВОС, каза той.
Извършването на Оценка за въздействието върху околната среда е част от реализацията на проекта „Бургас-Александруполис“, която взема предвид настроенията на местната общност, така че това би трябвало да даде рамката, в която ще се вземе бъдещото решение. Не може да има отрицателна оценка и проект, който не отговаря на нея, каза Трайков.
От своя страна Сергей Шматко каза, че е важно да се стигне до обществено съгласие за реализацията на „Бургас – Александруполис“.

Екооценката която трябва да се прави на проекта „Бургас-Александрупулис”зависи от самия инвеститор, заяви Нона Караджова в предаването “Седмицата” на Дарик радио. Тя допълни още, че през месец март е подадено уведомлението за начало на процедурата и в последствие е представено инвестиционното намерение. Това се налага във връзка с много сериозните притеснения на хората от района от Поморие, от Бургас, от Созопол, поясни министър Караджова. Министерството на околната среда и водите изисква инвеститорът да представи и друга алтернатива, освен представената в момента единствена за т.нар. буйове, т.е. за прехвърляне от танкерите чрез връзки в петролопровода, поясни още тя. В министерството инвеститорът е подал принципно предложение и сравнение, но идеята и философията на процедурата по оценка на въздействието върху околната среда, както и за оценка за съвместимост със зони „Натура”, е не да се разглежда принципно някаква технология, а да се разглежда спрямо конкретното място.

Популярност: 1%

Препоръчваме ви и следните статии:

  1. Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан може да се обединят
  2. „Катимерини”: Проектът за петролопровода „Бургас-Александруполис” е на път да бъде прекратен
  3. РБК: Съдбата на „Бургас-Александруполис” ще бъде обсъдена на 15 юли
  4. Бойко Борисов: Отказваме се от Бургас – Александруполис

Публикувано от:

diana Диана Апостолова